Nous connaissons déjà le remorqueur de haute mer ABEILLE BOURBON, pour l'avoir photographié à Brest — son port d'attache — en avril 2006. En voici quelques photos intérieures récemment faites par Jean-Michel Bergougniou lors d'une rapide visite à bord. Et d'abord quelques photos du château, vu du pont principal. |
Quelques vues de la plage arrière
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..Local des treuils de remorques (deux remorques de 1 600 m de long et 80 mm de diamètre) |
On ne présente plus le Commandant Claden (Charles Claden, dit "Carlos") qui, avant de commander l'ABEILLE BOURBON, avait commandé un autre remorqueur de haute mer, l'ABEILLE FLANDRE. Il a en décrit un certain nombre de missions de sauvetage et d'assistance dans son ouvrage (évrit avec Hervé Hamon) "Au bout de la remorque". Passerelle panoramique, avec de vastes sabords inclinés. Sur la photo de gauche, station de télécommunications et table à cartes. Sur les photos de droite, double pupitre de commande (pour le Commandant et pour le Chef Mécanicien). |
Carré des officiers - Bureau administratif |
Poste de commandement machines |
Salle machines (quatre moteurs MaK-Caterpillar 8M32C de 4 000 kW chacun). Port de casque anti-bruit obligatoire. |
Ci-dessous, de gauche à droite, l'une des pompes à incendie. l'un des groupes électrogènes (625 kVA), le local des séparateurs (1) et l'un des propulseurs latéraux |
a
(1) Les séparateurs permettent
de séparer par centrifugation
(et après réchauffage) le combustible de ses impuretés (boues, eau)
avant qu'il ne soit injecté dans les moteurs de propulsion et dans les groupes
électrogènes. Ce local comporte, outre les séparateurs
proprement dits, des pompes à combustible, des filtres, les caisses
de fuel, celles d'huile, etc. |
Circuit d'eau douce obtenue par distillation d'eau de mer. Beaucoup de "tuyaux" partout ! |
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