COTE D'ALBATRE lors de son arrivée inaugurale à Dieppe le 27.02.2006

IMO 9320128 Indicatif d'appel FMHO MMSI 228233600 Type de navire Transbordeur Port d'enregistrement Rouen Longueur hors tout 142,45 m Longueur entre perpendiculaires 125,00 m Largeur hors tout 24,20 m Creux 13,55 m Tirant d'eau d'été 5,90 m Jauge brute 18 425 Jauge nette 5 527 Port en lourd 2 900 t Puissance totale 18 900 kW Motorisation Deux moteurs Wärtsila Modèle des moteurs 9L46C

Système de propulsion Deux hélices à pas variable Vitesse de service 22 nd Propulseurs transversaux Oui (2 x 1 300 kW) Générateurs Diesel 3 x 1 125 kW + 2 x 1 500 kW Capacité 600 passagers / 196 couchettes Capacité garage 62 remorques ou 250 voitures (1 270 m de lin.) Rampes Deux (une à tribord, une à bâbord) Stabilisateurs anti-roulis Oui Equipage 44 Année de construction 2006 Chantier de construction Hijos de J. Barreras (Vigo, Espagne) Pavillon FRA Propriétaire S.M.P.A.T. Gérant Transmanche Ferries Opérateur Transmanche Ferries Société de classification Bureau Veritas

Sisterships : SEVEN SISTERS.

Commentaires Ce ferry garantit aux 600 passagers potentiels un grand confort durant la traversée car, lors de la construction, son cahier des charges fut très exigeant en terme de réduction de bruit et de vibrations. Il dispose de nombreux lieux de détente et loisirs : grand bar panoramique de plus de 200 places, un restaurant, une cafétaria, cinq salons dont deux aménagés pour projection de films, une salle Internet, une salle de réunion, une boutique avec produits régionaux français et britanniques, un espace enfants avec jeux vidéos, etc.

Dossier complet sur son arrivée inaugurale à Dieppe en février 2006

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